viona | карету мне, карету! (Reply)

Перемещение по королевскому каретному ~~сараю~~ подземелью совершалось быстро (время до парома поджимало) и под беспрестанные данильские стоны про то, какую страну про.. долбали. В смысле, мы. Ну и, право дело, сложно не прийти к такой мысли, рассматривая бесконечные примеры шведской бережливости - от ложечек-вилочек до тщательно сохраненных гардеробов всех возможных густавов, включая знаковые наряды, в которых похоронен один, был ранен другой, убит третий, и т.п. (и даже один костюм королевского убийцы сохранили и экспонируют!).

Вот, к примеру:

Карета была создана в 1696 в Париже для Карла XI - по частям:) Ее привезли в Швецию в 7 разных коробках в мае 1697, но по ходу дела король умер, замок сгорел, и было как-то не до кареты до 1699 года, когда ее вытрясли из закормов и начали готовить к торжественному церемониальному входу (въезду то есть) сестры Карла XII, принцессы Хедвиги Софии. Сборка ходовой части заняла у почти 30 мастеров, работавших от рассвета до заката, около 7 недель. Общая стоимость кареты составила в конце концов 17 с половиной тысяч серебряных талеров - это самая дорогая карета в королевском арсенале. В течение 17 и 18 веков она использовалась в ходе торжественных и коронационных процессий как карета королев. В последний раз она выехала в свет во время королевской свадьбы в 1869 году. С тех пор стоит на приколе:)

Дальше фрагментарно, все равно никто не читает:Р